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Un gran escándalo se presentó esta semana, luego de que se descubriera una serie de delitos relacionados con la entrega y venta de vehículos embargados, los cuales tenían más kilómetros de los que acumulaban.

Javier Álvarez, abogado de las víctimas por estos hechos, relató a Noticias Uno que los carros que entraban a uno de los parqueaderos ilegales, tenían 5.000 kilómetros en total, pero al salir de allí aparecían con más de 60.000, y en el peor de los casos, en condiciones más precarias, incluso siendo semi-desvalijados, por un valor entre 15 y 18 millones.

Los responsables de este crimen eran nada  menos que funcionarios de la rama judicial, y cuyo autor intelectual fue el jefe de la unidad de asistencia legal, Pedro Julio Gómez, quien ordenaba, según el medio de comunicación, “cambiar las resoluciones de la lista de parqueaderos autorizados (…) de manera arbitraria y sin argumentos jurídicos”.

Aunque le habían sugerido al funcionario que esos sitios no cumplían con los requisitos para albergar carros embargados, le dejó el trabajo a su sobrino, Salomón Motta, para que revisara las designaciones que hacía Carlos Másmela, encargado de la lista de los parqueaderos.

 

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